_■展區E堅忍-在浩瀚宇宙的旅程
{展區}登月艙與模擬場景
===登月艙===
*照片
[照片]阿波羅12號太空人Alan Bean爬出登月艙(1969/11/19)
》延伸: NASA/Bean Descends Intrepid
[照片]休.唐斯《第一個登陸月球的人》(1969/6,紀錄音檔CD)
》延伸: First Man On The Moon線上聽(網搜)
[照片]Time雜誌封面-登月者(1969/7/25)
*(引用簡介)阿波羅登月艙(LM)的演變
LM(最初是月球旅行艙LEM)是三位阿波羅太空人中兩位使用來登陸月球的。LM是由格魯曼菲機工程公司建造,主要是由航太工程師湯姆凱利設計的。設計階段開始於1962年,演變了好幾年,才確定功能形式。進行多次再設計以節省重量、提高安全性和解決各種問題。
第一個進行的修改舊是座椅和大型駕駛艙窗戶,考慮到LM在飛行時,太空人可能會戰力,較小的三角窗能提供足夠的能見度。支撐腳的數量也從原本的設計變少。三個支撐腳能提供了最輕的配置,但穩定性最小,但在著鹿過程中,一個支撐腳可能會受損。五個支撐腳是最穩定的,但也是最重的。最後設計師作出妥協,最終的圓型有四個支撐腳。
》延伸: 維基百科/阿波羅登月小艇
[展件]LM原型A
[展件]LM原型B
[展件]LM原型C
[展件]LM原型D
[展件]LM原型E
*月球樣本
[展品]阿波羅月球岩石樣本盒
月球岩石樣本盒是用來運送高價值的月球岩石回地球。
[展品]月球樣本袋-阿波羅15號任務太空飛行
[展品]阿波羅岩石收集袋
[展品]阿波羅月球手套
[展品]阿波羅月球靴
*等比例模擬場景
[背板]阿波羅16號登月艙與月球表面
[照片]巴茲、阿姆斯壯在寧靜海豎起美國國旗(1969/7/20)
[照片]阿波羅16號登月艙
[照片]阿波羅9號登月艙在地球軌道試飛(1969/3/7)
[照片]阿波羅16號著陸與發射地,LM僅上半灰色部份會返回地球
[展件]LM支撐腳(1:1原尺寸複製品)
LM5.5公尺高(18英呎),寬4.3公尺,四個支撐腳都是像這樣支撐著。
》延伸: NASA/登月艙結構圖
取自網路搜圖 |
[展件]LM船員艙(1:1原尺寸複製品)
LM是阿波羅太空船登陸載具的一部份,專為阿波羅計畫建造,以承載兩個船員從月球軌道到月球的表面及返回。LM的第一次飛行是在1968年一月無人阿波羅5號任務期間,在低地軌道(LEO)上測試推進系統。在1969年到1972年間,有六個LMS成功降落在月球上。
LM包含上升階段和下降階段,由指揮服務艙運送到月球軌道,是一個大約其兩倍質量的太空船,也可帶太空人返回地球。完成任務後,LM會被丟棄,因為它結構上和空氣動力上是無法飛行通過地球大氣層,它只能在外太空運行。
》延伸: NASA/船員艙圖解
取自網路搜圖 |
[展件]太空船登月艙接合器(SLA)艙門
這個SLA是神農5號火箭中包含登月艙第三級的錐形剖面。太空船登月艙接合器包含四塊面板,能夠打開並透過指揮服務艙允許與登月艙對接。這個艙門可以穿過這四個面板中的一個進入內部。到發射日,技術人員和全體人員能夠穿過這個艙門進入登月艙里,並進行工作和任務。
》延伸: NASA/火箭第三級打開與登月艙對接示意圖
取自網路搜圖 |
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