[特色](資料來源: 官網 )
極速可達60 km/hr,可雙載,可爬坡(10.2度),可拆式電池(約10kg),
普通家用插座(110v)即可充電,充滿約需5hr,LCD面板,須掛牌.駕照
[優點]
1.免加油,免保養,無噪音,無油煙
2.充滿電約耗電1~2度,無爬坡下可行駛60km左右
3.電量將耗盡時,LCD會閃爍提醒,強制進入續航狀態,時速最高僅達30km,但仍可行駛約20km
4.目前仍鮮少有人騎電動機車,吸睛度頗佳
[缺點]
1.中途充電極為不便,如果需要長途行駛或長時間上坡,須攜帶充電器並查妥可供充電的店家
2.一但電池耗盡,連下坡時也須使力,推車會比一般機車來得辛苦
3.車身笨重,立中柱不是很好使力,須另購駐腳架才能比較省力
4.爬坡極為耗電,一般陸橋上坡就會耗掉一格電,雙載時更嚴重
5.雨天時電量耗損也會變快,電池與電池置放處切忌潮濕
6.前方置物空間很小,坐墊下置物空間除電池外,大概只夠塞雨衣和安全帽
[感想]
之前一直都是騎Jog50,他其實堪稱耐操好用好操縱,
可惜隨著車齡增加,維修費和耗油量更著暴增,
去年在年度排氣檢修時,檢修人員又再度跟我說某處零件要換時,
我終於決定放棄,開始考慮電動機車的可行性。
做了功課後,覺得雖然充電時要搬來搬去很麻煩,但可以不用加油應該很讚,
而電動機車中又以東庚dbx和中華汽車e-moving的風評最好,
查好了離我最近的銷售點去詢問,才發現居然都沒有現貨,電動機車有這麼乏人問津嗎?
連問了幾家,才終於問到一個機車行員工有現成的二手東庚電動車,
當時交易的很順利,不過事後想想,以二手來講,我似乎出價過高,有點冤大頭,
不過機車品質的確很不錯,高價就高價了吧。
一開始騎覺得和輕型機車相差不大,不過越騎越發現續航力實在太低,
某次中途沒電的推車經驗更是讓我痛不欲生,只能說加油站還是比充電站好找…
而且東庚車身矮重,坐墊寬扁,操縱上很容易失衡,
我在坐墊上老往前滑,照後鏡的高度還得駝背才看得著,很不習慣,
這時候就很懷念我心愛的小Jog,愛騎哪就騎哪的自由感實在太好了。
不過雖然機動性大不如輕型機車,但省錢和環保方面還是大勝,
完全不排放黑煙,也沒有高分貝噪音,節節攀升的高油價也可以拋諸腦後,
住低樓層或一樓有插座可供充電的人,還是可以考慮改選電動機車。
但如果你是常常要東奔西跑,或者住高樓層又沒電梯,或者會行經爬坡路段,
那電動機車可能就不是很適合,畢竟動輒10kg的電池搬起來實在很費勁。
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