LIVING SPACE: [展覽] NASA特展/F創新/2b哥倫比亞

(展覽資訊詳見前文 NASA特展/前導)
＿■展區F創新－走在時代與科技的前端

｛展區｝火箭燃料、相關文物、哥倫比亞號災難
===火箭燃料與配件===
［照片］肯尼迪航天中心的點火試驗，太空梭主發動機的前景視圖
》延伸: 台灣Word/火箭發動機工作原理

［QR碼］http://qrcode.frog.tw/exhibition/detail/54

［展品］(引用簡介)土星發射逃逸系統(LES)上的固體火箭燃料
土星LES是一個安裝在頂部且連接到指揮艙(CM)的火箭，提供飛行緊急狀況下，船員逃生的途徑。固體火箭燃料是由發射逃逸系統(APCP)組成，此燃料樣本是惰性的。

［短片］火箭燃料類型:液態燃料、固態燃料

［展件］太空梭輪胎-飛行
從1981年第一次發射以來，米其林是太空梭計畫唯一的輪胎供應商。由於氮氣在不同溫度下的穩定性，所以太空梭的輪胎充滿氮氣。這個主起架輪胎僅使用一次，而機頭起落架輪胎會使用兩次。

［展件］太空梭酬載和一般支援電腦(PGSC)
PGSC是一個手提電腦，可以作為獨立的設備，或其他的電子系統的介面，如實驗、通信和資料傳輸。

［展件］太空梭救生衣

===哥倫比亞號災難===
［照片］哥倫比亞號執行STS28任務前抵39B發射台(1989/8/8)
如果光參觀展品，大概會以為NASA總是很專業很完美的執行太空計畫，
但其實每次太空任務都有失敗的可能，也許是因為招標時因競價產生的零件品質參差不齊，
也許是因為某些部份在起飛時脫落而產生爆炸，相當危險，
以這次哥倫比亞號事件來說，其實NASA是知道泡棉脫落的危險的，
但當時主事者卻覺得告訴太空人也無濟於事，選擇隱瞞，造成太空梭內7人全體喪生的悲劇。
》延伸: 維基百科/哥倫比亞號太空梭

［展件］太空梭飛行檢查表

［展件］太空梭OV熱防護系統(TPS)瓷磚
太空梭的TPS是重返大氣層灼熱的1650°C(3000℉)期間，保護太空梭OV的屏障。TPS的次要目標是在軌道上保護太空梭，免遭受到太空冷熱的影響。基本上TPS覆蓋整個軌道飛行器表面和依據所需的熱防護數量，由七種不同材料組成並分佈於不同位置。

［QR碼］http://qrcode.frog.tw/exhibition/detail/53

［展件］太空梭脆弱螺母
具爆炸性的脆弱螺母被裝載在壓縮螺栓上，維持太空梭固態火箭助推器(SRB)在移動平臺(MLP)上。

［展件］太空梭SRB壓縮螺栓
發射升空前，這些壓縮螺栓固定太空梭SRB於MLP上，每顆螺栓尾部有一個螺母，最頂端的螺栓有個脆弱螺母。螺母頂部包含兩個NASA標準雷管(NSDs)，會在下達固體火箭發動機點火指令時被點燃。在太空梭的三個OV引燃時，達到全推力水準後，會點燃SRB，壓縮螺栓會爆炸，並從MLP釋放太空梭。

［QR碼］http://qrcode.frog.tw/exhibition/detail/55

［平板］太空梭翼緣測試組件及外儲箱(ET)絕緣泡棉
在太空梭哥倫比亞號災難之後，類似的太空梭軌道飛行器機翼邊緣的測試組件，以及外儲箱絕緣泡棉和這裡所看到的那些東西，用來確認會發生什麼結果。美國太空總署把事故歸因於，一塊手提箱大小類似的絕緣泡棉，在發射升空時被ET所阻擋，碎片擊中左翼造成嚴重損壞。在擊中泡棉的時候，OV位置約20公里(12英哩)高，以每秒840公尺的速度(每秒0.52英哩)行進。OV重返地球大氣層時，損壞部份讓熱氣滲透並破壞內部的機翼結構，使太空船變得不穩定，且因巨大的空氣動力而解體，七名船員全部喪生。
》延伸: 維基百科/哥倫比亞號太空梭災難