[展覽資訊]
名稱： 中國信託經典饗宴 重返鐵達尼號/特展／TITANIC: THE ARTIFACT EXHIBITION
展期： 即日起~2013/09/01 9點~17點
票價：(全票持中信卡打85折)NT250/NT220/NT160/NT125/0
地址： 台北市士林區工商路189號 國立台灣科學教育館七樓南側特展室
電話： 07-7809900
相簿： https://plus.google.com/photos/112893904322031140219/albums/5888318085739906417
導覽(須押證件)：
┌—假日定導－NT20，10點、14點，須半小時前預約登記
└—個人語導－NT100,非全部展件,僅31件,其中編號30是展場中未展出的艦橋
官網： http://www.titanic.com.tw/
FB粉絲團： https://www.facebook.com/TitanicTW2013
[資料來源]
個人語音導覽機、導覽手冊
教師手冊- http://www.titanic.com.tw/download.pdf
鐵達尼號百科- http://www.encyclopedia-titanica.org
延伸閱讀@維基 https://zh.wikipedia.org/wiki/泰坦尼克號
[其他事項]
1.分為一樓天使階梯展區與七樓主展區，僅一樓可以拍照。
2.定時導覽比個人導覽機更完整豐富，若假日來參觀請記得事先預約。
3.6/8~6/30提供女性試戴海洋之心的活動，拍照後上傳至FB即可抽市價超過一萬的海洋之心。
4.展覽文宣方面只有單張DM，沒有紀念章，僅有出入用的手章。
5.本特展從鐵達尼號的設計建造，一直到沉沒打撈，做重點式的展示，與電影鐵達尼號無關。
6.屬於靜態文物搭配簡介版展示，僅冰山區和最後的名單有提供互動體驗。
(圖片來源: Titanic Replica Pack by Memorabilia Pack Company )
｛七樓主展區｝
＜倖存者＞
【救生艇】
(原圖網址: http://www.affordablehousinginstitute.org/blogs/us/titanic_lifeboat_small.jpg )
鐵達尼號上共配備20艘救生艇和4艘摺疊小艇，展區中以投影方式來呈現救生艇樣貌，
救生艇可搭約70人，小艇可搭約10~20人，最多只能搭載全船一半的乘客，
一開始協助乘客撤離時，負責左舷的二副Charles Herbert Lightroller強制船上只能搭乘婦孺，
這使得左舷多數救生艇都未坐滿就離船下水，第一艘甚至只坐了28個。
相較之下，負責右舷的William McMaster Murdoch就彈性多了，
婦孺先上船後也允許男性登船，因此左舷生還人數較右舷為多。
(原圖網址: http://www.titanic-titanic.com/pic/Charles_Lightoller.jpg )
語導機中引用二副查理斯．萊爾諾的說詞，描述最初許多乘客還心存僥倖，
觀望著猶豫是否要擠上救生艇，直到救生艇施放過半才開始有了遇難的真實感。
但救生艇上的人還得想辦法挨過寒夜中的4小時，卡帕西亞號小心繞過冰山區，
在凌晨四點時終於抵達鐵達尼號沉沒現場，並開始協助救生艇上的乘客上船並就醫。
【伊迪絲．羅素】Edith Louise
(原圖網址: http://www.encyclopedia-titanica.org/images/special/edith_l_rosenbaum_1912_500.jpg )
剛剛寫過信跟朋友抱怨過鐵達尼號活像個大怪物，心中有不祥預感的Edith Louise，
當時她赴巴黎採訪巴黎時裝周，是個時尚記者，準備返美時搭上鐵達尼號的頭等艙。
撞上冰山時，因為事發突然，她匆匆套了一件緊身連衣裙，踩著絨毛拖鞋就出逃，
只來得及拿母親送她的白色絨毛小豬玩偶，拉尾巴就會響起樂曲－森巴舞曲Maxix。
(樂曲演奏: http://www.youtube.com/watch?v=bWd-Rl3B4gc )
語導機中引述她的回憶，描述事發當夜繁星點點，海面溫度低於攝氏零度，
船上有三分之一都是小孩，開始哭了起來，她靈機一動拉動音樂，
沒想到小朋友們果真受音樂盒吸引，不再哭泣。
(延伸閱讀(英): http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-survivor/edith-russell.html )
【伊娃．哈特】Eva Hart
(原圖網址: http://farm3.static.flickr.com/2691/4415662540_76afdc397e_o.jpg )
時年七歲的Eva Hart隨著父母一起旅行，事發當晚母親如常起來縫衣，感到船身震動，
隨後父親將他們送到14號救生艇上，從甲板上和他們揮手做別。
船上的乘客全陷入慌亂，不惜直接跳進救生艇，
其中搭乘14號救生艇的五副Lowe為了喝止，對空鳴槍。
語導機中引述伊娃的描述，她當時因為聽到槍響被嚇哭，船上也不停傳來尖叫嘶吼，
船上的人四處奔跑著尋找可供乘坐的救生艇空位，
隨後鐵達尼號快速下沉，緊接著就是死一般的寧靜。
(延伸閱讀(英): http://en.wikipedia.org/wiki/Eva_Hart )
【布魯斯．伊斯梅】J. Bruse Ismay
(原圖網址: http://www.evi.com/images/thumbs/180/250/Bruce_Ismay.jpg )
白星航運公司主席，是鐵達尼號催生者之一，船難發生後，不顧其他還在船上的乘客，
一直試圖搶上還有空位的救生艇，不過被指斥，
他便邊協助婦孺登船，邊觀察機會，直到凌晨1時40分搭上C號折疊式救生艇離船。
這種只顧自己逃生的行為，使他終生都面對輿論指責。
(延伸閱讀(英): http://en.wikipedia.org/wiki/J._Bruce_Ismay )
【瑪格列特．布朗】Margaret Brown
(原圖網址: http://www.historyswomen.com/images/mollybrown.JPG )
美國礦業大亨之妻，頭等艙名人之一，船難發生後，發揮自己擅長掌控情況的能力，
協助指揮秩序，並在所搭的6號救生艇上持續鼓勵同船者，迫使救生艇回頭搭救更多的乘客，
後來也持續仗義替生還者與罹難者本人及家屬，爭取應得的權益，並成立基金會提供救助津貼。
(延伸閱讀(英): http://en.wikipedia.org/wiki/Margaret_Brown )
生還的805人，雖然順利被卡帕西亞號救援，
但鐵達尼號的沉沒仍然為他們的人生帶來劇烈的改變，甚至成為夢魘。
後來還曾經有謠傳說，1990年當海船通過冰川時，
發現有鐵達尼號的乘客Wenny Kathe甚至是史密斯船長，跨越時空在那邊求救，
不過嘛，都只是都市傳說，Wenny Kathe根本不是鐵達尼號乘客之一，
史密斯船長在船難發生時就已經跟著鐵達尼號跌入深海中。
但是出現這種都市傳說，就證明了，其實還有許多罹難者生不見人死不見屍。
＜7樓-打撈與保存＞
從1914/4/15沉沒開始，鐵達尼號就成了海底尋寶熱門，不過一直沒人能確認其位置，
直到73年後的1985/9/1，原由軍方斥資尋找海底核艇遺跡的美法遠征隊探險任務中，
美國海洋學家Robert Duane Ballard、吉恩．路易斯．邁克爾及其小組，
透過聲納系統和遙控攝影機，終於發現船身殘片和鍋爐，進而終於確認鐵達尼號位置。
【噬鐵微生物】
海底沈船因為接觸到鹽分、水壓、嗜鐵菌等交互影響，產生鏽蝕柱，
被發現時的鐵達尼號就是如此，展區特地以鏽蝕的甲板做為造景。
(原圖網址: http://www.maritimequest.com/liners/titanic/photos/wreck/03_titanic_wreck.jpg )
科學家認為，海底有種微生物以鐵鏽為食物來源，並形成鏽蝕柱，
這些微生物可能正在把鐵達尼號船身吞噬殆盡。
(延伸閱讀@譯言網(簡( http://article.yeeyan.org/view/183810/158580 )
【打撈現況簡介】
語導機引述法國文物保存專家-史蒂芬．潘奈克的說法，
描述遺跡位於2.5英里深海處，水壓每平方英吋約3噸之大，
海底沒有光線，需要自行攜帶照明設備探勘，顯得鐵達尼號的遺跡陰森又壯觀。
鐵達尼號船身開始被蝕鐵微生物破壞，估計20年內就會被破壞殆盡，只能儘可能搶救文物，
船體因為過於巨大且脆弱，帶出水面的過程中就會毀損，難以打撈。
【打撈短片】
展場中播放科學家利用遙控攝影機拍下的鐵達尼號遺跡，可以看到攝影畫質極高，且是全彩。
在此引用youtube短片作為範例，並非展場中實際播出的內容。
(短片網址: https://www.youtube.com/watch?v=a1GxOZ736YM )
語導機中引用羅伯特的說法，描述海底的鐵達尼號，讓人有他還活生生的錯覺，
文物開始受到細菌、海鹽、酸性、沉積物等的腐蝕，在維護保存上需要精心加以個別處理，
全體工作人員都抱持著對鐵達尼號全體乘客的緬懷與敬意，去盡可能還原樣貌。
工作小組常以黃色的輕巧潛水艇和機械手臂協助打撈，
因為水壓每平分英吋達6000磅，沒有潛水艇保護無法進行。
而鑒於鐵達尼號正在被海底消化，必須趕在被細菌等破壞前盡可能打撈，否則就會永遠消失。
(延伸閱讀@官網 http://www.titanic.com.tw/TheArtifacts.html )
【探索科技】
Nautile號是探索小組使用的潛水艇之一，由三人駕駛，配備機械手臂以採集文物，
微型自動控制攝影機以拍下影像，照明燈方便在黑暗深海中探索，
並以小型遠端遙控載具－ROV，和潛艇連線，以便遠端操作。
(原圖網址: http://news.bbc.co.uk/media/images/38540000/gif/_38540055_nautile2_inf300.gif )
【文物保存】
1987年起RMS鐵達尼公司和法國海洋開發研究所，合作修復保存部份文物，
擁有合法打撈權的RMS鐵達尼公司，至今發現超過6000件文物，
玻璃、陶瓷、布料、金屬、木頭等物都是以機械設備由海底打撈起來的真品，
部分經過精心修復的鐵達尼號真實文物，在此向大家展示種種故事、航行過程與慘劇，
成為這場悲劇永恆而真實的見證。
【展品】
本區展品特別以海底實拍與保存文物做比對，顯現主辦單位對保存所做的努力。
包括：甲板長的椅子殘片、吊燈、焗盤、汽笛殘片等，
其中焗盤很有趣，在海底發現的時候，很整齊的排排站，潔白如新，
團隊認為大概這些焗盤是裝箱備用，沈船後外頭木箱被腐蝕殆盡，就剩下焗盤了。
陶瓷品因為不易受腐蝕，也是海底文物最易拿來研究的素材。
(原圖網址: http://altnersandi.files.wordpress.com/2011/02/titanic-bowls-in-the-sand.jpg?w=640 )
另外也展出旅客隨身小物，包括：彈珠、鈕扣、門牌、玻璃瓶、眼鏡等。
(拼貼自google圖片)
＜7樓-悼念區＞
【報章頭條】
展區以報童照片來介紹當時的媒體反應，消息一出，世界各地紛紛以頭條報導，
媒體報導一開始眾說紛紜，捕風捉影，爭相報導與鐵達尼有關的各項獨家內幕。
(圖片來源: Titanic Replica Pack by Memorabilia Pack Company )
不乏有內容完全錯誤的報導，比如紐約太陽晚報1912/4/15報導：鐵達尼號撞上冰山後全員獲救。
但不久真相就被揭發，如紐約時報報導：鐵達尼號撞上冰山後沉沒，1523名乘客隨之葬生海底。
語導機中引述電報員Harold Sydney Bride，描述事發當夜在馬可尼無線電報室的情況。
他和首席操作員John George Phillips接到船長命令，發出C.Q.D.信號、M.G.Y.信號，
以及當時還不是很普及的S.O.S信號，因為"再不用就沒機會了"。
(圖片來源: Titanic Replica Pack by Memorabilia Pack Company )
【被發現的行李】
以沙龍服務員-桑德斯之母的話，作為本區主旋律：
"我一天買了兩三份報紙，希望可以在獲救名單中看見他的名字，但我似乎永遠也見不到他了。"
【喬治．羅森西恩的個人物品】George Rosenshine
以假名George Thorne和情婦Gertrude Maybelle Thorne登上鐵達尼號頭等艙，
他寄放了替公司進貨的鴕鳥羽毛，所以在此我們看到他寫給梅貝兒的信和行李收據。
船難後，梅貝兒搭上D號折疊式救生艇，喬治則不幸罹難。
(延伸閱讀(英): http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-victim/george-rosenshine.html )
【阿道夫．沙爾菲德的個人物品】Adolphe Saalfeld 
來自英國的香水製造商，帶著想去美國試賣的香水樣品，是鐵達尼號的頭等艙乘客。
船難時，他搭上3號救生艇，裝香水瓶的德國製皮箱卻沒來得及拿，
現在展出的就是他當時留在船上的那箱香水樣本。
(延伸閱讀(英): http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-survivor/adolphe-saalfeld.html )
【湯瑪士．威廉斯．所羅門．布朗的個人物品】Thomas William Solomon Brown
(原圖網址: http://farm4.static.flickr.com/3017/3082576865_d1881c3fdc.jpg )
來自南非開普敦的旅館老闆，因為生意下滑而想到美國開拓新市場，帶著妻女同行。
船難時，他協助妻女登上14號救生艇，自己則不幸罹難，妻女抵達美國後不久就返回南非。
(延伸閱讀(英): http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-victim/thomas-william-solomon-brown.html )
【霍華．厄文的個人物品】Howard Irwin
這應該是最妙的一個展品，因為船上雖找到他的行李，但他其實根本沒登上鐵達尼號！
原來Howard Irwin和朋友Henry Jr Sutehall結伴旅行，說好要搭鐵達尼號，
臨行前，亨利卻在碼頭等不到他人，只好帶著兩人行李獨自上船，在船難中不幸罹難。
霍華當時為何沒上船，眾說紛紜，在此展出他行李中的工具、日記、明信片等。
【法蘭茲．普爾本的個人物品】Franz Pulbaum
(原圖網址: http://kevinbrownhistorian.files.wordpress.com/2013/04/pulbaum.jpg )
來自德國的法蘭茲．普爾本是個機械師，他本來受邀去法國督造Luna Park遊樂園的遊樂設施，
準備搭法國航運前往歐洲，後來卻買了二等艙船票，搭鐵達尼號前往美國。
行李中有他準備上工的捲尺，和證明身分用的"美國公民意向聲明"。
(延伸閱讀(英): http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-victim/franz-pulbaum.html )
【安德魯．山謬．安德魯的個人物品】Edgar Samuel Andrew
來自阿根廷的安德魯當時在英國求學，1912年在美國的哥哥結婚，
他原本訂了大洋洲號的船票要返美參加，卻因為煤工罷工事件改搭鐵達尼號，
這也使他原訂要見筆友Josey Cowan的計畫流產，讓他非常不爽，
在船上寫給Josey的信中，還氣到說"我希望鐵達尼號沉到海底"，
諷刺的是，他一語成讖，也在船難中罹難。
在此展出他行李中的豹皮拖鞋、明信片等。
(延伸閱讀(英): http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-victim/edgar-samuel-andrew.html )
【瑪莉安．歐格登．明維爾的個人物品】
(原圖網址: http://www2.pictures.zimbio.com/gi/Artifacts+Titanic+Previewed+Before+Being+Auctioned+tpT9sl1EsZUl.jpg )
瑪莉安靠著裁縫維生，女兒嫁到美國後，不幸成為寡婦，
瑪莉安於是變賣財產買了莊嚴號的三等艙船票，因煤工罷工而被改搭鐵達尼號。
除了寄放在貨艙的6件行李外，她還隨身提著鱷魚皮手包，船難後不幸罹難。
展區中展示的就是這個手包，裡面有家庭資料等珍貴文物。
【威廉．亨利．艾倫的個人物品】William Henry Allen
(原圖網址: https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDy_E4sQIFsojbVUxDGdsOsOmEnAs2PhK1_3p8UTgU94hF-2yDk0ZRzLh_fSjvrHkh8wDcSHOnJgfjAZZ1VDf-DvHo8ws_JnRshZmDrWcDAL2O7jBEpwxvN9jjkIZ5vuiOU4uo8INrRU4p/s320/titanic+102b.jpg )
來自伯明罕的威廉從事工匠，在拜訪家人後買了一張鐵達尼號的三等艙船票，
在行李箱中，我們可以看到他將各式衣服分類擺放的極為整齊，
顯然是個井然有序的個性，並準備好投入新工作，但不幸在船難中罹難。
【英美聽證會】
鐵達尼號是由美國信託的英國輪船，因此在英美兩地都舉行聽證會，以調查失事原因。
1912/4/19，美國舉辦持續1個多月的聽證會，
由密西根州參議員William Alden Smith擔任調查委員會主席，
語導機中引述他的發言，描述會議中明令並確定最新的安全法規。
(圖片來源: Titanic Replica Pack by Memorabilia Pack Company )
4月底，英國貿易部也進行正式調查，結果在7月下旬出爐，
語導機中引述倫敦第一屆SOLAS莫西新止，描述聽證會是避免類似意外再度發生。
兩場聽證會後分別催生了新的法規，包括：
救生艇數量須能搭乘所有乘客、船舶需定時舉行救生艇演習、
船上的無線電作業需維持24小時不間斷等，但法令也曾造成反效果。
1915/7/24 載運了2572名乘客的SS Eastland號客船正前往參加公司位在芝加哥的野餐會，
卻在抵達芝加哥後，在碼頭繫繩途中翻覆，造成844人因此罹難。
調查後發現，Eastland號設計上本來就頭重腳輕，
再加上法規強制載運過多救生艇，更加劇了這種情況，是船體翻覆的原因之一。
因此出現兩派說法，一派支持安全法規的強制規定，認為有助使乘客生命獲得保障；
一派則認為安全法規只是治標，更應該加強問題發生前的災害預防。
(延伸閱讀(英): http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Eastland )
【回憶長廊】Memorial Wall
展區中列出鐵達尼號全體乘客與工作人員名單，以此向鐵達尼號致敬。
鐵達尼號是工藝時代的傲人成就，人定勝天的象徵，
卻撞上象徵大自然力量的冰山後，變成一場永恆的災難，
此後一直是人們關切的話題，令人反省生命的價值。
最初在展場入口領到的登船證，翻到背面有旅客資訊，
請對照上頭的乘客名字，在名單中搜尋一下，了解這位乘客當時的命運吧！
船難時，有人幸運獲救，有人不幸罹難，你手中的那個名字是屬於哪邊呢？
(延伸閱讀(英): http://www.lva.virginia.gov/exhibits/titanic/p2.htm )
順帶一提，除了展場中的名單，你也可以到鐵達尼號百科網站上搜尋名字，
會有這個乘客的簡介和生平，網址： http://www.encyclopedia-titanica.org
我所拿到的乘客名字是Me. Manuel E. Uruchurtu，
查詢名單時要先從艙等開始，也就是一等艙，然後是姓名最後Uruchurtu的U行，
查詢結果是他在船難中罹難，資訊中還提到他的旅行原因和登船經歷，
原來他是墨西哥人，去法國拜訪朋友，在法國待將近兩個月後，決定該回家了。
本來預定的是France號，不過被朋友說服，交換成鐵達尼號船票。
單身上船的他，曾在船上寫信給媽媽，提及到這次旅行。
船難後本來有機會搭上11號救生艇，但讓座給一個英國女士，
只請她代為探望在墨西哥的妻子，隨後就隨著鐵達尼號一起下沉。
(延伸閱讀(英) http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-victim/manuel-uruchurtu.html )
【海洋之心試戴活動】
6/30前，女性觀眾戴著展場提供的海洋之心項鍊，將照片上傳FB，
就有機會抽到市價15000的海洋之心項鍊，名額僅有一個，想抽要快。
另外現在也新增一個拿著告示牌和標語牆合照的活動，一樣將照片上傳FB，
就可以參加命運轉輪遊戲。
＜紀念品區＞
不限制拍照，所以如果買不起又很喜歡，可以像我這樣拍回家。
商店中提供導覽手冊、紀念幣等文創商品，也有電影鐵達尼號的光碟，
百年周年紀念品、相關書籍等，
更多的是文物的複製商品，包括船上文物、當時報紙等，
既實用又有紀念價值，一不小心就會手滑，請特別當心。
我自己在這次特展中，入手的除了導覽手冊外，就是Titanic Replica Pack。
這是一套鐵達尼號相關文宣複製品，
由Memorabilia Pack Company製作發行，內容包含電報、聽證會文件、受爭議的生還者、
乘客手冊、二等艙菜單、廣告文宣、鐵達尼號照片集、樂譜、相關報章等，
雖然不便宜，但我覺得還是滿划算的，幾乎鐵達尼號的文本全包了。
